WHX包络减速机 冀迪赛 机械传动减速机电工机械用

CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机使用方法与验收

①CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机的装配合格后应全部进行跑合试验。试验前应注入规定的润滑油，在额定转速下，正、反向运转各不少于1小时，运转应平稳，不得有冲击、异常振动和噪声、联接紧固件松动、漏油渗油等现象。

②负荷试验应按标准规定的额定转速和额定负荷进行，并应符合以下要求：

a.在额定转速下，分别按25%，50%，75%，100%的额定负荷四级加载，每级载荷持续的时间达到温度平衡两小时为止。

b.成批生产同一规格的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，允许抽试10%（不足10台者应抽试一台）抽试不合格时应再抽试20%，仍不合格，应全部进行试验。

c.对于换向工作或未注明旋转方向的CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机，应进行正、反两向试验，单向工作的减速器允许单向试验，但试验时的旋转方向必须与工作时相同。

d.蜗轮齿面接触区位置、大小应符合表8-128的规定。双向运转时，蜗轮轮齿两侧接触区对称对蜗轮中心平面。

e.对连续工作制的减速器油池温升不得超过80℃，油池温度不得超过100℃。

f.对间断工作制的减速器，应主要检查减速器运转是否***。

g. CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机运转应平稳。不得有冲击、异常振动和噪声，各密封处接合处不得有漏油、渗油现角

h．负荷试验完成后，应填写试验报告。

③CWU/CWO/CWS圆弧齿蜗轮蜗杆减速机验收时检验项目：

a.啮合侧隙、接触区位置和大小；

b.轴承间隙；

c.负荷试验报告；

d.油漆和外观质量。

PWS环面蜗杆减速机（GB/T16449—1996）其蜗齿面是以一个平面为母面，通过相对圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母线，通过相对运动包络出蜗轮的齿面，称为平面二次包络环面蜗杆副。包括PWU、PWO、PWS型三种型式，适用于冶金、矿山、起重、运输、石油、化工、建筑等行业机械设备的减速传动。 (1) PWU型—蜗杆在蜗轮之下平面二次包络环面蜗杆减速机; (2) PWO型—蜗杆在蜗轮之上平面二次包络环面蜗杆减速机; (3) PWS型—蜗杆在蜗轮之侧平面二次

PWS包络蜗杆减速机—蜗杆在蜗轮之侧平面二次，型号包括PWS80、PWS100、PWS125、PWS140、PWS160、PWS180、PWS200、PWS225 PWS250、PWS280、PWS315、PWS355、 PWS400、PWS450、PWS500、PWS560、PWS630、PWS710

减速机可以正反两个方向来运转。

总之，理解了这些技术名词，对于蜗杆减速机各种类型的理解也会加深了一大步。对于蜗杆减速机的各种类型，大家一定要牢记住，这是减速机技术中不可忽视的一个要点。 减速机模块化

      1)减速机采用模块化方法设计，系列的主要零件品种规格少，地实现了通用性和互换性。品种规格派生性强，装配及安装型式多样，方便用户选用。

2)齿轮、轴、箱体的强度为均衡设计。

3)系列规格型谱排列更加合理，系列的主要参数都以R20优先数为基础，对于大规格中心距增加了R40优先数。

4)尽可能地加大了输入轴的轴伸直径。

5)采用剖分式箱体，可维修性好。

6)尽可能地加大了轴承的型号。

7)改进了风扇和冷却盘管设计，箱体散热面积大，许用热功率高。