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摆线针轮减速机机架

立式摆线针轮减速机机架选用原则：

1.机架的选用：原则上是根据减速机输出轴径的大小来确业机架型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机的安装尺寸与机架不符，在一定范围内我公司也可以对机架上法兰进行调整与减速机联接，满足用户要求。

2.无支点机架：机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功率，不受或只受较小轴向负荷搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴与减速机的联接必须用刚性联轴器，特别是以型夹壳联轴器为。

3.单支点机架：具备下列条件之一者，选用单支点机架为。

（1）搅拌容器设置底轴承作为一个受力支点；

（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬），作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）；

（3）搅拌容器内，轴中设有导向轴承作为一受力支点（即中间轴承）。

当具备上述条件的搅拌轴在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用型弹性柱销联轴器。

在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性柱销联轴器联接搅拌轴与减速机出轴，取消底轴承或中间轴承等支点。这样使用简化了单支点支架的应条件，但只适宜于搅拌不强烈功率较小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用型刚性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则必须对支点的轴承结构进行变动，采用带紧定的锥定调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器中的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的余地。

4.双支点机架：不宜于选用无支点单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用型弹性柱销联轴器。

行星减速机的输入及输出轴的轴伸尺寸应符合GB/T 1570-2005《圆锥形轴伸》的规定。轴以台肩的圆角可按GB/T 6403.40-2009《零件倒圆与倒角》选取，磨削的外圆和轴肩处应尽可能用内圆角。圆角的表面粗糙值R。应小于3.2.轴伸上键槽与台肩的距离。当轴伸直径小于等180mm时，大于3倍的圆角半径。小精灵轴伸直径大于180mm时，应为圆角半径的2-1.5倍。

使用减速机有哪些重要的知识点呢？

如果大家在使用减速机的过程中对减速机的了解比较有限的话对之后的操作影响是比较大的，一般会出现非常多的意外情况难以解决。那么我们在使用的过程中具体有哪些重要的材料是不可忽视的呢？不知道的话可以继续往下看。

为了更好的提高大家对减速机的利用率，我们要给大家介绍的是有关减速机的一个重要基础知识，那就是有关圆柱齿轮减速电机的圆柱齿轮模数的知识，下面我们来具体了解一下，如下：

针对这方面的知识我们了解到的是圆柱齿轮模数的圆柱齿轮模数是一个非常重点的知识点，模数轮齿越高也越厚，模数是指相邻两轮齿同侧齿廓间的齿距t与圆周率π的比值（m=t/π）以毫米为单位。模数是模数制轮齿的一个基本参数。模数越大。如果圆柱齿轮齿数一定，则轮的径向尺寸也越大。

模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的对於具有非直齿的圆柱齿轮，模数有法向模数mn端面模数ms与轴向模数mx区别，都是以各自的齿距（法向齿距、端面齿距与轴向齿距）与圆周率的比值，也都以毫米为单位。

对于锥圆柱齿轮模数有大端模数me平均模数mm和小端模数m1之分。对于刀具，则有相应的刀具模数mo等。规范模数的应用很广。

总之，这些都是在使用减速机的过程中十分重要的一些基础知识，大家在看完之后都可以更好的去使用它了。