赤峰减速机-XLD8摆线减速机-沧州迪赛减速机维修

    沧州迪赛减速机械有限公司 摆线针轮减速机行星传动与渐开线少齿差行星传动一样，属K-H-V型（也称N型）行星齿轮传动，它的主要特点是：行星轮（摆线轮）齿廓为变幅外摆线的内侧等距曲线，中心轮（针齿壳）齿廓为圆形。

1、摆线针轮减速器的结构

它主要由针齿壳、摆线轮输入轴、偏心套、输出轴五部分组成见图（见机械设计手册）针齿壳上沿针齿中心圆周上均布一组针齿销（通常针齿销上还装有针齿套）摆线轮其齿廓通常为短幅外摆线的内侧等距曲线，为使输入轴达到静平衡和提高承载能力，赤峰减速机，常采用两个相同的奇数齿摆线轮装在双偏心套上，两轮位置正好相差180°，摆线轮和偏心套之间装有滚动轴承，XLD3摆线减速机，通常采用无外圈的滚子轴承，而以摆线轮中心内孔表面直接作为滚道。输出轴上装有销轴。

  2、摆线针轮行星传动的特点

 （1） 传动比范围大 单级传动比为6-87，两级传动比为99-7569，三级传动比可达658503。

 （2） 传动 一般单级传动效率为0.9-0.95

 （3） 运转平稳，噪声低。

 （4） 工作可靠，XLD7摆线减速机，使用寿命长。主要因传动过程中为多齿啮合，所以使运转平稳可靠，噪声低。传动啮合件采用轴承钢制造，因此机械性能与耐磨性能均好。又因其为滚动摩擦，因而故障少、寿命长。

沧州迪赛减速机

X/B/8000行星摆线针轮减速机传动比

双级传动比:121(11×11)、187(17×11)、253(23×11)、289(17×17)、385(35×11)、391(23×17)、473(43×11)、493(29×17)、595(35×17)、731(43×17)、841(29×29)

单级传动比：9、11、17、23、29、35、43、59、71、87

摆线针轮减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用效率（75%-85%）

摆线减速机分为 XW XWD XWE XWED XL XLD XLED XLE 

摆线减速机制造标准：

（1）产品检验通用技术要求JB/ZQ4000.1-86

（2）加工件通用技术条件按JB/T5000.9-98

（3）焊接件通用技术要求按JB/T5000.3-98

（4）火焰切割件按通用技术要求JB/ZQ4000.4-86

（5）铸件按〈重型机械通用技术条件-铸铁件-铸钢件-有色金属铸件〉JB/T5000.4-6-1998执行。铸钢件按JB/T5000.14-98中相应条款进行超声波探伤，质量等级Ⅱ级