XLD3摆线减速机-辽宁减速机-沧州迪赛减速机维修(查看)

摆线针轮减速机的使用及润滑需知

  （一）使用

    1、本机使用于连续工作制，允许正反向运转

    2、单级减速机输出轴转向与输入轴转向相反，双级减速机的输出轴与输入轴转向相同

    3、本减速机的输出轴不能承受轴向力。

    4、输出轴及输入轴与其他零配件时，不允许直接锤击，以防损坏

    5、输出轴及输入轴轴伸上的键按普通平键型式尺寸（gb1096-79）规定选用，立式减速机输出端机座止口直径d4的配合公差值符合极限与配合（gb1801-99）h9的规定。

    6、使用联轴器时工作机械与电动机联接时应使轴线同心，减速机的安装误差不应大于所有联轴器的允许误差值。

    7、减速机安装后用手转动灵活

    8、卧式双轴型减速机一般输出轴轴心线处于水平位置工作；必须倾斜使用时轴心线仰角不应超过15度（输出轴轴伸端向下）

    9、立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用。

   10、安装后的减速机，正式使用钱必须进行试运转，在空转正常的情况下，再逐渐加载运转。

   11、载荷较大，起动频繁时机座与基础自配定位销钉或选用液力偶合器。

沧州迪赛减速机械有限公司生产的摆线减速机故障分析  

减速部分的轴系故障

从输入部分开始，先检验电机有无窜轴，轴承点小或轴承室大。若有则维修或更换零部件，将使电机达到单机运转声音正常，转子轴自转跳动≤0.01mm，以转子旋转中心为基准，用百分表测量电机转子与法兰盘端面的垂直度≤0.035mm，与止口的同心度≤0.035mm。

输入端的输入轴和端盖要求也相同；若不合格，XLD5摆线减速机，这些件均可上车床找正后配套装入，再找正检验进行处理。减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障

摆线轮的失效形式主要是缺油或润滑不良，造成摆线轮中心孔与转臂轴承配合处在工作中摩擦热过大，产生退火、胶合、磨损变形，而摆线轮的行星孔和摆线齿由于转速低与其相比一般不损坏或损坏程度微小。摆线轮在工作时受力主要是直径方向的推阻力，而轴向不受力，因而摆线轮两平行面和行星孔可作为维修基准。

维修的办法是将内孔磨损的摆线轮找正，辽宁减速机，用线切割机将其加大，壁厚在3～5mm之间。然后加工四件以上高出摆线轮厚度10mm以上的圆柱销，圆柱度达到0.005，过渡配合装入维修摆线轮的行星孔中，上车床利用轮端面找平行度在0.015mm内，XLD4摆线减速机，利用行星孔所配柱销对旋转中心的跳动找同心度，控制在0.02mm内。

然后在车床刀架上安装一小磨头，对线切割部分进行磨削，XLD3摆线减速机，确定基本尺寸，拆下后在加工面上轴向划三等分线，用1.0mm切割片在轴向磨出3道深0.5mm沟槽，为再次上线切割机穿丝工艺用。

摆线减速机在摆线轮与偏心轴承保养时的注意事项：

摆线针轮减速机二级保养内容中有关减速机的常规检查内容

 (1)检查减速机摆线轮和轴承的工作情况，查看运转是否正常。

(2)检查油质是否符合要求，符合要求时放掉箱内润滑油，用煤油清洗箱内杂质，并用磁铁吸出铁屑，清理行星摆线针轮减速机箱内沉淀;不符合要求时应更换机油

(3)箱内齿轮应无严重磨损、剥伤和裂纹，如发现以上情况之一者应进行更换。

(4)轴承无严重磨损，径向间隙符合要求，沙架完好符合要求

(5)更换密封圈、密封垫(6)中间轴左右旋齿无松动现象。

(6)破损严重的密封圈、密封垫应及时更换，各紧固螺栓无松动。

减速箱内有不正常的敲击声是何原因?如何处理

摆线轮轮若齿面磨损、点蚀或打齿、减速箱有窜轴现象、输出轴轴承磨损或损坏、人字齿轮倾斜角不正常、摆线轮运转不平衡或冲次太快等都可使减速箱内产生不正常的声音。

处理方法有:调平衡、调冲次、送修、更换齿轮或轴承等。